化學(xué)刻蝕是用氫氟酸溶解
烤漆玻璃表層的硅氧，根據(jù)殘留鹽類溶解度的不同，而得到有光澤或無光澤面層的過程。生產(chǎn)中采用的蝕刻劑有蝕刻液和蝕刻膏兩種。蝕刻液可由HF加入NH4F與水組成。蝕刻膏由氟化銨、鹽酸、水加入淀粉或粉狀冰晶石粉配成，制品上不需要腐蝕的部位可涂上保護(hù)漆或石蠟。
烤漆玻璃深加工機(jī)械，各種切割、磨邊、鉆孔、雕刻、噴砂、清洗等加工機(jī)械，表面研磨、拋光設(shè)備，磨料磨具、刀具和其他
烤漆玻璃加工器具，窯爐、熔窯煙氣處理技術(shù)和設(shè)備、退火窯系統(tǒng)及配套儀器儀表，窯型設(shè)計(jì)、烤漆玻璃液熔制和均化技術(shù)，坩堝、供料道和烤窯、投料和供料機(jī)等設(shè)備；
此外，把漆封存在環(huán)氧樹脂內(nèi)，是希望以一種觀眾熟悉的現(xiàn)代表現(xiàn)手法還原出大眾觀眾在博物館的烤漆玻璃柜中看到千年漆藝作品的那份對漆的感覺，我希望這份對漆的印象能成為材料的符號(hào)，并且能直觀地被觀看到。展覽中在不同的作品中分別使用了大漆、腰果漆和油漆，三種材料在各自的作品中都發(fā)揮了不可相互替代的符號(hào)意義。如《風(fēng)景01》中的棕色河流就使用了腰果漆，這種人工合成又半自然的漆對應(yīng)的就是人為的自然殘留物。我并不是一個(gè)漆藝家或漆畫家，我僅僅是一個(gè)一直習(xí)慣于使用這種材料進(jìn)行創(chuàng)作的創(chuàng)作者，因此對我而言，材料本身的不可替代性以及在具體作品中的象征意義，要遠(yuǎn)比討論三者間的高低優(yōu)劣來得重要。
冬季汽車保養(yǎng)常識(shí)如下：1、及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液：蓄電池最怕低溫，在冬季來臨之前必須及時(shí)補(bǔ)充蓄電池的電解液，并檢查存電情況。檢查時(shí)要看是否需要添加蒸餾水，同時(shí)查看清潔電瓶的極柱，并檢測電瓶液的比重。2、防止雨刮器粘在烤漆玻璃上：晚上離開車時(shí)在刮水片和烤漆玻璃之間放置一個(gè)毛巾，以便下露或結(jié)霜時(shí)不會(huì)導(dǎo)致刮水片粘在烤漆玻璃上。清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被冰水粘在擋風(fēng)烤漆玻璃上時(shí)，將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開。3、不能直接用冷水洗車：氣溫零下的天氣中，不能用冷水直接沖洗汽車。尤其不能直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會(huì)很傷車漆。
注意防火烤漆玻璃的性能和質(zhì)量要求不是只有內(nèi)接防火烤漆玻璃才行，圖片中是否是其他品牌的很多！polo系列的應(yīng)用：低檔面漆m，品牌套餐m。單一面漆m，雙層面漆m等不同等級(jí)。
霧看起來凝結(jié)的水滴或面積比較大的話，表烤漆玻璃整體已經(jīng)滿的時(shí)候，可以斷定手表進(jìn)水。這個(gè)時(shí)候不能直接加熱烤解決。加熱手表后，霧暫時(shí)消失，但水汽沒有完全去除，水汽可以跑到表后蓋內(nèi)或機(jī)芯內(nèi)。這時(shí)要盡快送到專業(yè)維修中心，要求專業(yè)技術(shù)人員去除表內(nèi)的水分。拖時(shí)間會(huì)使手表機(jī)芯內(nèi)部部件生銹。
