車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機(jī)這一步基本算是實(shí)現(xiàn)了完全的量產(chǎn)化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務(wù)。
車刻工藝也是經(jīng)過不斷的工藝演進(jìn)而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機(jī)刻出來的線條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的
車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
最多的是做批發(fā)：移動門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售
藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動門的公司，移動門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。
此次展出的“方勝八方海棠格心套藍(lán)花草紋玻璃窗”，中部八方形“海棠”開光內(nèi)鑲嵌了套藍(lán)花草紋玻璃畫，畫中題材所依據(jù)的粉本應(yīng)為“八大山人”所繪。從中我們能看到隨著套色玻璃車刻、蝕刻技術(shù)的引入與逐步成熟，廣州工匠在傳統(tǒng)技藝的基礎(chǔ)上洋為中用，把玻璃畫洋花圖案轉(zhuǎn)變?yōu)閲?、書法等中式圖樣的情況。
